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据住建部数据测算，我国建筑垃圾存量超过200亿吨，且以每年25~35亿吨的速度增加。目前我国建筑垃圾的回用率不足30%，远低于发达国家的90%以上利用率。建筑垃圾缺乏大宗利用途径，大量建筑垃圾露天存放，污染土地，影响环境卫生和市容市貌。保定市大规模城改，建筑垃圾产生量达到历史最高，仅2020年就达到3000万立方米。在建筑垃圾围城的态势下实现无废城市建设目标，形势非常严峻，迫切需要对建筑垃圾进行资源化处理。保定市的建筑垃圾中碎砖和砂浆占比大，杂质多，冗余渣土占到总量的30%~50%，属于低品质建筑垃圾，回用性低。因此需要开发保定市特质的建筑垃圾资源化利用新技术，寻求能够大量消纳砖混结构拆除垃圾的工程途径。

将碎砖骨料和渣土应用于城市道路路面基层，将会大量消纳低品质建筑垃圾，从而节约天然资源、降低工程造价，具有良好的应用前景。未来可以形成一个建筑垃圾收集、处理及建筑垃圾稳定土生产的上下游联动的绿色化产业链，为“无废城市”提供新的解决方案，实现100%“绿色化处置”，经济和社会意义显著。

项目重点研究能够大量合理利用低品质建筑垃圾处理物的路基基层材料关键技术。明确建筑垃圾再生集料和渣土理化特性，依据渣土理化特性，进行建筑垃圾处理后冗余渣土的固化研究，完成水泥稳定建筑垃圾路面基层材料组成设计。完成水泥稳定建筑垃圾路用性能研究，进行水泥稳定建筑垃圾材料无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量、抗冲刷性能、抗冻性能、收缩性能测试。进行水泥稳定建筑垃圾渣土厂拌法生产工艺研究和现场施工工艺研究，总结生产、施工控制要点及工艺参数。

（一）完成水泥稳定建筑垃圾路面基层材料的组成设计，实验室制备的试件满足相关规范要求：压实度97%，7d龄期无侧限抗压强度2~4Mpa。

（二）完成试验路段的铺设，其工程质量应符合设计要求，并满足城镇非主干道工程质量要求：压实度97%，7d无侧限抗压强度2~4MPa。

（三）无机结合料稳定再生集料抗压回弹模量1200-1600MPa。

（四）一种适用保定市特质建筑垃圾冗余渣土的新型固化材料，满足稳定层技术要求。